Une borne de recharge permet-elle de valoriser un bien immobilier ?

Et si un simple équipement pouvait faire la différence au moment de vendre ou de louer votre bien ? Avec l’essor des véhicules électriques, la présence d’une borne de recharge change le regard porté sur un logement. Elle ne parle pas seulement de confort, elle raconte une façon d’anticiper les usages, de répondre aux attentes actuelles et de proposer un bien prêt pour les années à venir, capable de séduire un public de plus en plus attentif à la mobilité électrique.

Un marché immobilier bousculé par la mobilité électrique

La montée en puissance des véhicules électriques transforme progressivement les usages… et l’immobilier n’y échappe pas. Portée par la transition écologique et une prise de conscience climatique de plus en plus ancrée, la mobilité électrique s’impose comme une norme émergente. Aujourd’hui, près d’une voiture neuve sur cinq vendue en France fonctionne déjà à l’électricité, et plusieurs constructeurs annoncent un basculement total de leurs gammes dans les années à venir. À l’horizon 2030, ce sont 8 millions de véhicules électrifiés pourraient circuler sur le territoire.

Dans ce contexte, le logement devient aussi un point d’ancrage pour les usages énergétiques du quotidien.

De nombreux particuliers recherchent désormais un bien qui intègre déjà une solution de recharge, sans avoir à engager de démarches techniques ou administratives après l’achat ou la location. La borne s’installe dans l’esprit collectif comme un équipement attendu, au même titre que la connexion internet très haut débit ou certains aménagements intérieurs.

Une valorisation immobilière bien réelle

Installer une borne de recharge agit directement sur la perception et la valeur d’un bien immobilier, en apportant un avantage visible, concret et immédiatement exploitable par ses futurs occupants.

  • amélioration de l’attractivité locative et commerciale
  • critère différenciant lors d’une vente ou d’une mise en location
  • réassurance du futur acquéreur grâce à une solution déjà installée
  • économie réalisée par l’acheteur, qui évite travaux et démarches administratives
  • valorisation immédiate du bien sur le marché
  • avantage concurrentiel face aux logements ou locaux non équipés
  • renforcement de l’image moderne et durable du site
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ZFE-m : un cadre qui renforce l’intérêt des logements équipés

Les Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) bouleversent déjà les habitudes de circulation dans de nombreuses métropoles françaises. Les véhicules électriques bénéficient automatiquement d’une vignette Crit’Air spécifique, leur permettant de circuler plus librement dans les centres urbains soumis à restrictions. Les hybrides rechargeables, selon leurs performances, peuvent également accéder à ces zones dans de meilleures conditions que les véhicules thermiques.

Paris, Lyon, Nantes, Bordeaux, Strasbourg, Lille, Grenoble, Toulouse, Rennes, Montpellier ou encore Marseille font partie des territoires déjà concernés. Dans ces villes, disposer d’un logement équipé d’une borne devient un vrai levier d’attractivité. Les contraintes de circulation incitent les habitants à se tourner vers des solutions de mobilité compatibles.

Pour un investisseur ou un propriétaire bailleur, anticiper ce cadre réglementaire permet de sécuriser la valeur locative de son bien dans des zones où la demande évolue rapidement.

Borne de recharge et performance énergétique du logement

L’installation d’une borne de recharge n’a pas d’impact direct sur la note du diagnostic de performance énergétique (DPE). Pourtant, elle participe pleinement à l’image énergétique moderne et responsable du logement. Elle s’inscrit dans une démarche globale de transition du bâti, en cohérence avec les nouvelles pratiques de consommation d’énergie.

Associée à une installation photovoltaïque, la borne permet de recharger le véhicule avec une énergie produite localement. Ce couplage réduit la facture énergétique et renforce l’attrait du bien auprès d’un public attentif à l’empreinte carbone. Cette logique séduit aussi bien les particuliers engagés que les profils sensibles à la maîtrise des dépenses sur le long terme.
La borne devient alors un maillon visible d’un logement tourné vers une gestion plus intelligente de l’énergie.

Des usages qui dépassent le cadre résidentiel

La valeur d’une borne de recharge ne se limite pas à l’habitat classique.

  • Location saisonnière et hébergement touristique : avantage concurrentiel pour attirer les voyageurs en voiture électrique, avec une recharge sur place synonyme de confort, d’autonomie et de tranquillité tout au long du séjour.
  • Locaux professionnels et tertiaires : levier d’attractivité pour les collaborateurs, outil de valorisation de l’image environnementale de l’entreprise et solution pratique pour accompagner l’électrification des flottes.

Un cadre légal qui facilite les projets d’installation

Le cadre réglementaire a largement évolué pour accompagner le déploiement des infrastructures de recharge. La Loi d’Orientation des Mobilités a posé des bases claires, notamment via le pré-équipement des parkings. 

  • Pour les bâtiments neufs, un pourcentage de places doit être préparé pour accueillir des bornes.
  • Pour les bâtiments existants, de nouvelles obligations s’appliquent progressivement aux parkings non résidentiels de plus de vingt emplacements, avec l’installation d’au moins un point de recharge par tranche de vingt places lors de rénovations significatives. Ces règles varient selon la nature du bâtiment et sa configuration, mais elles traduisent une volonté d’accélérer l’équipement du parc immobilier.

Critères clés pour réussir un projet d’installation

La borne doit être posée par un technicien certifié IRVE, après une étude de faisabilité permettant d’évaluer le raccordement électrique, l’emplacement et les contraintes du site. L’accessibilité des places, la visibilité, la signalisation, l’éclairage et la sécurisation des zones de recharge participent à un usage fluide et durable. Selon le projet, des aides financières peuvent alléger l’investissement, avec des dispositifs dédiés aux copropriétés et aux entreprises (programme Advenir) et une TVA à taux réduit dans certains cas.

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